Mersin’in ulaşım altyapısını güçlendirmek ve özellikle yaz aylarında sahil kesiminde yaşanan trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla inşa edilen Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde çalışmalar tamamlandı. Karayolları Genel Müdürlüğünün konuya ilişkin duyurusu Resmî Gazete’de yayımlanırken, otoyolun 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla trafiğe açılacağı bildirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Mersin’in turizm, tarım, sanayi ve lojistik merkezleri arasındaki ulaşımı güçlendireceğini belirtti. Otoyolun resmî açılış töreninin ise ilerleyen bir tarihte Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirileceğini ifade etti.
Toplam 52 kilometre uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, 41 kilometrelik otoyol ve 11 kilometrelik bağlantı yolundan oluşuyor. Proje kapsamında 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük inşa edildi. Ayrıca iki otoyol hizmet tesisi, altı ücret toplama alanı, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi de projeye dahil edildi.
Yeni otoyolun özellikle yaz sezonunda mevcut devlet yolunda yaşanan yoğunluğu azaltması bekleniyor. Transit trafiğin önemli bölümünün otoyola aktarılmasıyla, yaz aylarında 2,5 saate kadar ulaşabilen seyahat süresinin 18 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Bakanlık açıklamasına göre projenin yıllık ekonomik katkısı, zamandan 2,68 milyar lira ve akaryakıttan 340 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 20 milyon lira olarak hesaplandı. Otoyolun ayrıca yılda 17 bin ton karbon emisyonunun azaltılmasına katkı sağlaması öngörülüyor.
Akdeniz kıyısındaki turizm destinasyonlarını mevcut otoyol ağına bağlayacak proje, Mersin’in sahil ilçelerine erişim açısından önem taşıyor. Özellikle Çeşmeli, Erdemli, Kızkalesi ve Silifke yönündeki ulaşımın rahatlamasıyla, tatil dönemlerinde artan trafik yükünün azaltılması amaçlanıyor.
Kızkalesi başta olmak üzere Mersin’in kıyı turizmi merkezlerine seyahat eden ziyaretçilerin daha hızlı ve konforlu ulaşım imkanına kavuşması bekleniyor. Yeni güzergâhın, bölgedeki otellerin, turistik işletmelerin ve günübirlik ziyaret noktalarının erişilebilirliğini artırması da öngörülüyor.
Proje, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına yönlendirilmesine de imkan tanıyacak. Böylece hem şehir içi trafik üzerindeki baskının azaltılması hem de kıyı turizmi güzergâhlarında ulaşımın daha akıcı hale getirilmesi hedefleniyor.
Otoyolun bölgesel ulaşım bağlantılarına sağlayacağı katkılardan biri de Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimin kolaylaşması olacak. Mersin’in turizm bölgeleri ile havalimanı arasındaki ulaşımın güçlenmesi, bölgeye hava yoluyla gelen ziyaretçiler açısından önem taşıyor.
Özellikle yaz sezonunda artan tatilci hareketliliği düşünüldüğünde, havalimanı ile kıyı destinasyonları arasındaki ulaşım bağlantılarının geliştirilmesi, turizm hareketlerinin daha verimli yönetilmesine katkı sağlayabilir.
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, bölgesel ulaşımın yanı sıra uluslararası lojistik koridorları açısından da stratejik önem taşıyor. Projenin Mersin limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirerek Kalkınma Yolu’nun kara yolu ayağına destek sağlaması bekleniyor.
Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki güzergâh, Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa hattındaki kesintisiz otoyol bağlantısının güçlendirilmesine katkı sunacak.
Mersin’in limanları, tarımsal üretim merkezleri ve sanayi bölgeleri açısından da önem taşıyan proje, bölgenin ticaret ve lojistik kapasitesini desteklerken turizm destinasyonlarına erişimin geliştirilmesine de katkı sağlayacak.
Çeşmeli-Kızkalesi kesiminin 19 Ekim’de trafiğe açılmasıyla Mersin’in kıyı kesimlerinde ulaşımın rahatlaması ve özellikle yaz aylarında yoğunlaşan turizm trafiğinin daha etkin yönetilmesi hedefleniyor.
This article is sourced from this page .