Ryanair CEO’su Michael O’Leary, İran savaşı sonrası artan yakıt maliyetleri ve havayolu sektöründe kapasitenin daralması nedeniyle Avrupa’da uçak biletlerinin önümüzdeki 12 ayda yüzde 10 ila 20 arasında pahalanabileceğini öngördü.
Avrupa havacılık sektöründe artan maliyetler ve arz daralması, uçak bileti fiyatlarına yönelik zam beklentilerini güçlendiriyor. Ryanair Üst Yöneticisi (CEO) Michael O’Leary, önümüzdeki bir yıl içinde Avrupa’da hava yolu ücretlerinde tarihî ölçekte bir artış yaşanabileceği uyarısında bulundu.
O’Leary’ye göre İran savaşı sonrasında yükselen jet yakıtı fiyatları ve bazı havayolu şirketlerinin iflasları ile sektördeki birleşmeler nedeniyle uçuş kapasitesinin azalması, bilet fiyatlarını yukarı çekecek. Ryanair CEO’su, Avrupa genelinde uçak biletlerinin önümüzdeki 12 ayda yüzde 10 ila 20 arasında zamlanabileceğini tahmin ediyor.
Beklenen fiyat artışlarının özellikle Nisan 2027’den itibaren daha belirgin hâle gelmesi bekleniyor. Bu dönemde birçok Avrupalı havayolu şirketinin jet yakıtındaki fiyat yükselişlerine karşı korumasının sınırlı kalacağı belirtiliyor.
Ryanair, 2026 yılı yakıt ihtiyacının yüzde 80’ini varil başına yaklaşık 67 dolardan güvence altına almış durumda. Şirket, 2027 yılı için öngörülen yakıt tüketiminin ise yalnızca yüzde 15’ini varil başına 85 dolar seviyesinden sabitledi.
Bu tablo, yakıt fiyatlarındaki yükselişin önümüzdeki yıl havayollarının maliyetlerine daha güçlü yansıma ihtimalini artırıyor. Şirketler, artan giderleri karşılamak ile fiyat rekabetçiliğini korumak arasında denge kurmaya çalışıyor.
O’Leary, Ryanair’in yakıt için ayrı bir ek ücret uygulamayı planlamadığını belirtirken, artan maliyetlerin genel bilet fiyatlarına yansımasının beklendiğine dikkat çekiyor. Nihai fiyat artışının, piyasadan çekilecek uçuş kapasitesine ve havayollarının maliyetleri yolculara ne ölçüde aktarabileceğine bağlı olacağı değerlendiriliyor.
O’Leary, söz konusu değerlendirmelerini Brüksel’de yaptığı açıklamalarda dile getirdi. Ryanair, Belçika’da kış tarifesi kapsamında 20 hattı ve 1,1 milyondan fazla koltuğu programından çıkaracağını duyurdu.
Şirket, kararın arkasındaki temel neden olarak Belçika’daki havacılık vergisinin Ocak 2027’de yolcu başına 2 avrodan 7 avroya yükseltilmesini gösteriyor.
Kapasite azaltımı Brüksel Charleroi ve Zaventem havalimanlarını kapsıyor. Plan doğrultusunda altı uçağın da Belçika’dan çekilerek başka pazarlarda görevlendirilmesi öngörülüyor.
Ryanair’in kararı, havayolu şirketlerinin yalnızca yakıt maliyetleriyle değil, ülkelerin vergi politikaları ve işletme giderleriyle de mücadele ettiğini ortaya koyuyor.
Uçak bileti fiyatlarında olası artış, Avrupa’ya yönelik turizm talebi açısından da önem taşıyor. Hava yolu ulaşımının pahalanması, özellikle fiyat duyarlılığı yüksek yolcuların seyahat bütçelerini ve destinasyon tercihlerini etkileyebilir.
Bununla birlikte, bilet fiyatlarındaki artışın gerçekleşme ölçüsü; enerji piyasalarındaki gelişmeler, havayollarının kapasite kararları ve rekabet koşullarına bağlı olacak. O’Leary’nin açıklamaları mevcut maliyet baskılarına ilişkin bir öngörü niteliği taşırken, Avrupa genelinde yüzde 10-20 oranındaki artışın kesinleşmiş bir fiyat değişikliği olmadığına dikkat çekiliyor.
This article is sourced from this page .